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产品介绍
可以用在哪些行业
  manbetx工业涂料主要应用于汽车、铁路车辆、桥梁管道、钢结构、集装箱等领域,目前国内工业涂料的manbetx化水平与工业发达地区相比存在着很大差距。
汽车涂料:汽车涂料主要包括底漆、中涂、面漆,其中面漆又分为本色漆和金属闪光漆。汽车涂料的manbetx化进程是从底到面逐步进行的。早在20世纪60年代,欧、美等发达地区已经先使用manbetx电泳底漆,目前底漆已有90%以上采用manbetx涂料,88%汽车中涂也已采用manbetx化技术,manbetx金属闪光底色漆的应用过了65%。
  供应铁路车辆涂料:目前我国铁路货车领域已经成功应用华豹manbetx工业涂料涂装车辆13000多辆,产品经过5年以上验证,可以到达溶剂型产品质量标准;铁路机客车的manbetx化涂装体系的研制,华豹涂料公司也已经完成,并且开始涂装后上线测试。动车、高铁及轨道交通领域涂料的国产化、manbetx化进程,也已经进入铁总的工作计划中。
  manbetx集装箱涂料:目前世界集装箱年产量出350万只标准箱,年需涂料约40万吨,价值约60亿元。目前世界范围内使用的集装箱涂料多数都是溶剂型的,集装箱生产喷漆过程中,会产生大量的有害气体,不仅危害喷漆作业人员的身体,还会造成环境污染。随着法规日趋严格,集装箱标准化委员会对集装箱涂料的卫生提出较高的要求:如涂料内不得含Cd、Pb、Cr、Hg等重金属;采用磷酸盐等颜料;高固体分、低VOC等。丙烯酸面漆替代氯化橡胶面漆、箱底专用漆也开始逐步推进。manbetx集装箱涂料在国内已经开始试点应用。
重涂料:日常生活中随处可见金属制品的腐蚀生锈,造成资源、能源的浪费,经济上的损失。根据日本、加拿大等国公布的一些腐蚀损失资料,腐蚀造成的直接经济损失占国民经济总产值的1%-4%,每年腐蚀生锈的钢铁约占年产量的20%,约30%的设备因腐蚀而报废。我国每年金属腐蚀造成的经济损失约占国民生产总值的4%,如此惊人的损耗,刺激着涂料的发展。开发工业重涂料是许多发达地区涂料专家正在积探索的高技术项目,在国内是一个新兴的领域。在一些典型的重涂料市场,如基础设施、石油和煤气、电力、桶槽、海洋和化学品工业,manbetx涂料的使用正在不断增加。用于重领域的有manbetx醇酸体系、manbetx环氧体系(环氧云铁中涂和环氧富锌底漆)、manbetx无机富锌体系、manbetx环氧酯体系等。
manbetx工业涂料主要应用于汽车、铁路车辆、桥梁管道、钢结构、集装箱等领域,目前国内工业涂料的manbetx化水平与工业发达地区相比存在着很大差距。
  汽车涂料:汽车涂料主要包括底漆、中涂、面漆,其中面漆又分为本色漆和金属闪光漆。汽车涂料的manbetx化进程是从底到面逐步进行的。早在20世纪60年代,欧、美等发达地区已经先使用manbetx电泳底漆,目前底漆已有90%以上采用manbetx涂料,88%汽车中涂也已采用manbetx化技术,manbetx金属闪光底色漆的应用过了65%。
铁路车辆涂料:目前我国铁路货车领域已经成功应用华豹manbetx工业涂料涂装车辆13000多辆,产品经过5年以上验证,可以到达溶剂型产品质量标准;铁路机客车的manbetx化涂装体系的研制,华豹涂料公司也已经完成,并且开始涂装后上线测试。动车、高铁及轨道交通领域涂料的国产化、manbetx化进程,也已经进入铁总的工作计划中。
  manbetx集装箱涂料:目前世界集装箱年产量出350万只标准箱,年需涂料约40万吨,价值约60亿元。目前世界范围内使用的集装箱涂料多数都是溶剂型的,集装箱生产喷漆过程中,会产生大量的有害气体,不仅危害喷漆作业人员的身体,还会造成环境污染。随着法规日趋严格,集装箱标准化委员会对集装箱涂料的卫生提出较高的要求:如涂料内不得含Cd、Pb、Cr、Hg等重金属;采用磷酸盐等颜料;高固体分、低VOC等。丙烯酸面漆替代氯化橡胶面漆、箱底专用漆也开始逐步推进。manbetx集装箱涂料在国内已经开始试点应用。
  重涂料:日常生活中随处可见金属制品的腐蚀生锈,造成资源、能源的浪费,经济上的损失。根据日本、加拿大等国公布的一些腐蚀损失资料,腐蚀造成的直接经济损失占国民经济总产值的1%-4%,每年腐蚀生锈的钢铁约占年产量的20%,约30%的设备因腐蚀而报废。我国每年金属腐蚀造成的经济损失约占国民生产总值的4%,如此惊人的损耗,刺激着涂料的发展。开发工业重涂料是许多发达地区涂料专家正在积探索的高技术项目,在国内是一个新兴的领域。在一些典型的重涂料市场,如基础设施、石油和煤气、电力、桶槽、海洋和化学品工业,manbetx涂料的使用正在不断增加。用于重领域的有manbetx醇酸体系、manbetx环氧体系(环氧云铁中涂和环氧富锌底漆)、manbetx无机富锌体系、manbetx环氧酯体系等。
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